中老国际通道玉磨铁路巴奇隧道顺利贯通 央广网

中老国际通道玉磨铁路巴奇隧道顺利贯通

玉磨铁路巴奇隧道顺利贯通现场(央广网发 李军涛 摄)

央广网昆明12月18日消息(记者李健飞 通讯员李军涛 刘文忠)记者从中国铁路昆明局集团滇南铁路建设指挥部获悉,12月17日上午,中老国际通道玉溪至磨憨铁路巴奇隧道顺利贯通,这是目前玉磨铁路贯通最长的隧道,标志着玉磨铁路建设取得重要进展。

中老国际通道玉磨铁路巴奇隧道顺利贯通

机械设备在开挖隧道(央广网发 李军涛 摄)

巴奇隧道位于云南省西双版纳傣族自治州景洪市内,全长2.5公里,隧道围岩为碳质板岩夹片岩、千枚岩,围岩变化频繁,裂隙发育,遇水极易软化、大变形和坍塌。隧道进口为675米的车站双线,其余段落为单线隧道,由于单线隧道断面小,大型机械设备难以发挥作用,施工极其困难。

针对单线隧道空间狭窄、施工困难的问题,中铁二十二局集团严格按照设计规范,加强施工组织,严格控制拱架结构质量,采用短台阶施工工法,“小步快跑”,快速掘进,确保了隧道顺利贯通。

中老国际通道玉磨铁路巴奇隧道顺利贯通

中铁二十二局集团施工人员在隧道内施工(央广网发 李军涛 摄)

该隧道出口覆盖层较浅,容易发生塌方,施工中,建设者采用中管棚通过浅埋地段。“使用中管棚施工技术可加强支护,加固和支护围岩,消除安全隐患,保证安全进洞与顺利掘进。”中铁二十二局集团玉磨铁路项目部经理王冠英说。

中老国际通道玉磨铁路巴奇隧道顺利贯通

玉磨铁路巴奇隧道贯通后施工人员在现场合影(央广网发 李军涛 摄)

玉磨铁路是我国推进“一带一路”建设、与周边国家实现互联互通的重要交通基础设施,北接玉溪,向南经普洱市、西双版纳州,至中老边境口岸磨憨,与在建的中老铁路老挝段相连,线路全长508公里,为国家I级电气化铁路,开行旅客列车速度目标值160公里每小时。建成通车后,云南昆明至景洪市仅需3小时左右。

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最后编辑于:2018/12/18作者:采蘑菇

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